האם גיליונות סיבי פחמן כבדים?

גיליון סיבי פחמןהוא סדין שחור עם תבואה, אנשים רבים שרואים לראשונה את יריעת סיבי הפחמן טועים בו בלוח פלסטיק שחור, הסיבה לאי הבנה זו היא שסדין סיבי פחמן קל מאוד. מדוע גיליון סיבי פחמן כל כך קל? בואו ננתח את הסיבות.

 

 

מבוא לגיליונות סיבי פחמן

גיליון סיבי פחמן, הוא סוג של סדין העשוי מחומר מורכב מסיבי פחמן לאחר תהליכים רבים, יש השפעה טובה על יישום בתחום הייצור התעשייתי הנוכחי. Songmao סיבי פחמן מאמצים את הפרידה של סיבי הפחמן prepreg, דרך ריפוי חום לייצור גיליון סיבי פחמן, הביצועים טובים יותר מגליון סיבי פחמן פוטו.

Carbon fibre prepreg is a material composed of carbon fibre tow and matrix, where carbon fibre tow is a tow-like structure formed by weaving carbon fibres containing more than 90% of carbon, and the matrix material can be divided into resin-based, metal-based, rubber-based and Ceramic - מבוסס. חוטי סיבי פחמן וחומרי מטריקס מתמזגים יחד באמצעות שיטות עיבוד מיוחדות להשגת תכונות מכניות מצוינות, ואז הופכים לגיליון - כמו מוצרים לשימוש במגוון רחב יותר של תרחישים וציוד. הסיבה לתפיסה מוטעית זו היא שגיליון סיבי פחמן קל מאוד. מדוע גיליון סיבי פחמן כל כך קל? בואו ננתח את הסיבות.

נוסחה נלמדה בקורס הפיזיקה: מסה=צפיפות * נפח, M=ρ * V. ידוע כי הכרך V הוא מטר מעוקב, שהוא 1,000,000 סנטימטרים קוביים. לאחר מחקר ומדידה של חומר סיבי פחמן ופלדה, צפיפות המורכב של סיבי פחמן היא בערך 1.7 גרם/ס"מ 3 וזה של הפלדה הוא בערך 7.8 גרם/ס"מ3.

נאמר כי אין השוואה אין שום נזק, לאחר חישוב המשקל של מטר מעוקב של חומר סיבי פחמן הוא 1700 ק"ג, ואילו משקל הפלדה הוא 7800 ק"ג, הראשון היווה את 21.79%של האחרון, כמעט הבדל של פי 4 כמו חומר סיבי הפחמן ומשקל הפלדה נראה היה הבדל.

בייצור תעשייתי משקל הציוד הוא גורם חשוב המשפיע על יעילות הייצור, כמו ציוד נייר, ציוד טקסטיל,מַכבֵּשׁהמהירות רוצה להשתפר, יש לשלוט במשקל. יישום סביר של גיליונות סיבי פחמן בחלליות, מטוסים, רכבות מהירות, לוויינים ורקטות גבוה {} ​​{1}} יכולים לשפר את יעילות הטיסה/הנהיגה ולהפחית את הזיהום הסביבתי.